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車禍會有那些法律責任？應該如何自保？
撰文：高雄律師，王瀚誼律師事務所。
所謂的馬路如虎口，台灣每天都會發生不少的車禍事件，不管是年輕氣盛的大學生、追求快感的重機騎士、運輸為業的大貨車司機、甚至路面不平致高速公路上飛來橫禍等，輕則皮肉之傷，重則是一個家庭中難以抹滅的傷痕，因此，該如何面對車禍事件，相信是很重要的一門課題。
接著我們要討論的是，自從車禍案件發生之後，後續相關的法律責任會有哪些？以下我們會按照時間軸一一討論。
一、車禍案件會有的相關責任有哪些？
- 民事責任：因故意或過失肇事，而造成財物、或人身損傷，即有可能成立民法的侵權行為責任，而必須賠償財物損失、或是侵害人格權的精神慰撫金，此部分可以參考我們先前寫過的文章「發生車禍而身受重傷，受害者可以如何求償呢？」，就車禍受害者可以請領的項目，有了詳細的討論。
- 刑事責任：若有人員受傷、死亡，會有傷害罪、過失傷害罪、過失致死罪的可能，甚至在肇事者擅自離開現場後，可能會成立肇事逃逸相關責任的風險。（關於肇事逃逸V.S無過失部分，此有大法官解釋，我們另外文章與大家討論之）
- 行政責任：違反交通法規時，會受有吊銷駕照、扣留、罰鍰等行政罰的責任。
若就賠償金額雙方談得攏的話，即可以先行和解，或是向調解委員會申請調解，前者僅具民事契約的效力、後者經送法院確認後，有相當於判決的強制力，因此多建議後者較有保障！但如果人員傷亡嚴重，且無法和解成功，有時甚至須面臨數年的肇事證明與訴訟攻防過程。
惟須注意：民事案件須於「事發後2年」提起告訴；刑事案件，若為告訴乃論之罪，則是須於「事發後半年」內提起告訴，才會是有效的追訴喔。
二、首先，切記保持現場原狀！
一般車禍的事發經過，除非有行車紀錄器全程紀錄下來，否則多必須仰賴當下的證據，去還原出原始狀況，發生車禍發生時，在確認完所有相關人的傷亡後，最重要的事情，即是必須保持車禍現場的完整性，不得擅自移動車輛、清除掉落物、掩蓋滑行痕跡、清除車體表面刮痕等等，若情況允許下，將車禍現場完整地拍照留存也是一個很好的方式。
另外，後續若聯繫警方到場時，警方於車禍現場所做的現場草圖與筆錄，也應詳細確認後再簽名，此攸關肇事責任的初步判斷，是後續如果不得已必須面臨訴訟時，很重要的證據之一，而當事人也會拿到「當事人登記聯單」，作為的確有向警方報案的證明。
千萬不要小看這一步喔！有時候只要多了、或是少了那麼一個物證，可能就會在肇事責任難以判斷的案件中，起到關鍵性的效用喔！若能紀錄完整的車禍現場，對於和解時的談判籌碼、檢方偵查時的證據都是很有利的。
三、若進到訴訟中，必須認定雙方肇事責任！
如果進到法院中，法院會仰賴雙方就車禍現場提出的證據，透過滑行的痕跡、煞車痕跡、受害者的傷痕、行車或監視錄影器等，藉由了解當時發生碰撞的時機和地點，還原當時的事發經過，必要時甚至會以電腦模擬，也就是事故重建系統的方式協助釐清車禍整體狀況。
道路交通安全規則第94條
第1項：汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。
第2項：汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。前車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行動。
第3項：汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
第4項：汽車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時，聞或見大眾捷運系統車輛臨近之聲號或燈光時，應即依規定變換車道，避讓其優先通行，並不得在後跟隨迫近。但道路主管機關另有規定者，不在此限。
道路交通安全規則第102條
第1項：汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。．．．．．待續
實務上判定行車責任時，常以道路交通安全規則第94條、102條為法規依據，其實各位細看條文內容，不外乎就是：應禮讓前車、不得以危險方式駕車、應禮讓優先幹道車先行等等，也就是大家常會被叮嚀的，一般安全駕駛的基本認知，法律上認為這是一般國民對於交通安全必需遵守的義務，因此會依照義務的違反程度，判定當時的路權歸屬，界定出雙方各自應該負責的比例。
四、當您需要「申請事故責任鑑定」時，可以依照以下步驟的順序進行：
- 向警方取得事故現場調查圖、初判調查報告：可參考「高雄市政府警察局交通大隊 道路交通事故資料申請系統」
- 向行車事故鑑定委員會申請進行鑑定：可參考「高雄市政府行車事故鑑定委員會」
- 不服鑑定的話，可向鑑定覆議委員會申請覆議
- 不服覆議的話，可送請學術單位、法務部調查局、刑事警察局申請鑑定
法官在收到相關證據、鑑定報告書之後，會綜合一般經驗與邏輯法則判定雙方責任，而律師的角色就是協助釐清、和拼湊車禍的種種客觀事證，推敲出合理的事件過程，避免重要事證被不小心忽略、或是因記憶錯亂而出現不符常理的肇事原因。
五、留意保險理賠
而車禍發生時，也可以聯繫保險公司到場協助處理後續理賠的事宜，但需注意若有向保險公司申請理賠，其後向肇事者申請賠償時，必須扣掉已經請領的保險金額。
- 強制機車責任險：僅保障交通事故的受害人，而不包括肇事者也不包括財產上損害，假設今天甲開車載著乙丙一家三口出遊，但卻不幸撞到丁而發生車禍，則強制汽車責任險理賠的對象包括乙、丙、丁三人之人身損害。
然而強制機車責任險是很基本的保障，僅是為了受害者在車禍發生後能迅速地獲得理賠，不論肇事者有無過失，只要發生車禍，就「傷害醫療費用、殘廢、死亡」三者可以申請理賠，首先傷害醫療費用採實支實付型，但設有２０萬元上限，而如果重傷至殘廢、或不幸身亡時，至多有200萬元的理賠金。
但若事故發生後，遲遲無法追究到肇事者、或車輛根本就未保強制險等情況時，就算有強制險的立法，可能還是存有保障上面的漏洞，因此，強制汽車責任保險法定設有「交通事故特別補償金」的規定。
第三人責任險：保障的範圍可包括駕駛本人、車內乘客、車外的第三人，除了人身損害外，更包含財物損失，如同上面所討論的強制機車責任險僅是最基本的保障，最高２００萬元的理賠金若仍有不足時，則可以另外附加第三人責任險的保障，提高保障的額度，此不僅讓受害者更可以獲致理賠，也免於肇事者因為賠償責任而嚴重影響其
